在進(jìn)入中國市場第十年的時(shí)候，東風(fēng)標(biāo)致終于推出了其款中車，并以此啟動了標(biāo)致品牌在中國市場全球同步投放的戰(zhàn)略。

　　這款車便是將于上海車展上進(jìn)行“亞洲”的東風(fēng)標(biāo)致508。距6月份的正式上市已經(jīng)時(shí)日無多，對東風(fēng)標(biāo)致來說，這一次的亮相，可謂關(guān)鍵之役。

　　重要的508

　　508系列是標(biāo)致最新開發(fā)的B級轎車。在東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理雷新看來，“作為旗艦車型，508不僅將豐富東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品布局，還將成為承載品牌價(jià)值的旗艦車型。”相對于日系中級車慣用的外觀引人、配置豐富，東風(fēng)標(biāo)致更愿意復(fù)制大眾的成功之路，將508的賣點(diǎn)落在歐系產(chǎn)品的性能、設(shè)計(jì)上，并針對中國市場對空間特有的需求，在舒適度和內(nèi)飾上下很大功夫。

　　東風(fēng)標(biāo)致正在因即將上市的508車型，在中國車市仍至全球車市的格局中，變得更加重要。換句話說，在未來很長一段時(shí)間當(dāng)中，對于標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(以簡稱PSA)、東風(fēng)汽車以及它們的合資公司神龍而言，東風(fēng)標(biāo)致508都將是具有戰(zhàn)略意義的車型，而東風(fēng)標(biāo)致也將借此搶眼上位。

　　據(jù)外電報(bào)道，標(biāo)致發(fā)言人此前在接受媒體采訪時(shí)稱，2012年，標(biāo)致508的全球銷售量將達(dá)到20**否跟上也是考驗(yàn)東風(fēng)標(biāo)致的壓力之一。據(jù)悉，2011年年底，東風(fēng)標(biāo)致網(wǎng)點(diǎn)將達(dá)到300家，二級網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到150家。計(jì)劃到2015年，一、二級網(wǎng)絡(luò)加起來將達(dá)到500-550家，覆蓋全國350個(gè)地級市。