近兩年狂飆的車市增長(zhǎng)速度在今年戛然而止了。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，汽車產(chǎn)銷分別完成489.57**出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。 首先是汽油漲價(jià)幅度較高，將減小四月份的乘用車銷量;日本地震、海嘯及核泄漏，從四月份開始影響我國(guó)的汽車產(chǎn)量和批發(fā)量;錦湖輪胎事件也在一定程度上影響一些廠家的銷售;由于連續(xù)加息、發(fā)行央票和提高存款準(zhǔn)備金率，汽車消費(fèi)信貸從去年同期的12%降到8%，本月估計(jì)降到7%;4月份工作日同比少一天，環(huán)比少三天， 因此產(chǎn)銷量的環(huán)比和同比均將下降。