與往年相比，今年的上海車展被看作是今年下半年車市走向的晴雨表和風(fēng)向標(biāo)。同時(shí)，也是全球汽車格局重新“洗牌”過程中，中外汽車巨頭爭(zhēng)奪中國(guó)這個(gè)全球最大汽車市場(chǎng)的一次大預(yù)演。

　　而在今年車市利好政策被取消、油價(jià)屢創(chuàng)新高、通貨膨脹等因素的影響下，國(guó)內(nèi)外汽車廠家如何在未來的中國(guó)車市謀篇布局、搶占先機(jī)?即將揭幕的以“創(chuàng)新·未來”為主題的上海車展，無(wú)疑給中外車商提供了一個(gè)展示肌肉和戰(zhàn)略意圖的機(jī)會(huì)。

　　在這種背景下，我們?cè)俅慰吹揭黄?、上汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、廣汽、北汽等六大汽車集團(tuán)齊聚上海灘“戰(zhàn)上海”，而全球各大汽車巨頭更是使出了渾身解數(shù)，紛紛展示自己的新車型、新技術(shù)。在傳統(tǒng)印象中，一線城市的車展似乎都被固化了勢(shì)力范圍，譬如北京車展(**，此番“戰(zhàn)上海”不僅為國(guó)內(nèi)外汽車巨頭同場(chǎng)競(jìng)技提供了一個(gè)舞臺(tái)，更為我們的車主和準(zhǔn)車主們提供了一個(gè)了解最新車市資訊和未來汽車發(fā)展潮流的窗口。