治堵新政后的季度已經(jīng)過去，京城共銷售新車6**性不大，一些合資車優(yōu)惠幅度甚至還有減小的趨勢。

　　銷售政策影響現(xiàn)車供應(yīng)

　　現(xiàn)在的新車上市不多，刺激力度不夠。特別是一些品牌的車型不全、顏色不齊，這讓中簽者們找不到中意的汽車，繼續(xù)持幣觀望。車型不全、顏色不齊與凈銷售的訂單式銷售有相當(dāng)大的關(guān)系，所謂訂單式銷售是根據(jù)訂單數(shù)量的多少決定提車的數(shù)量，經(jīng)銷商通過減少進車降低風(fēng)險。這樣一來，其手中的現(xiàn)車數(shù)量就比較少。