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軸承提前損壞的原因及解決方案

2017-05-24 19:53 作者: gyss1421506823 點擊: 578
軸承提前損壞的原因及解決方案

軸承提前損壞的原因及解決方案
1、軸承提前損壞的原因-(潤滑不當)
盡管可以安裝“免維護”的膠封軸承,但是提前失效的軸承中仍然有百分36是由于潤滑脂技術應用不正確而造成的。
任何潤滑不當?shù)妮S承,都不可避免的提前失效,由于軸承是花鼓中膠不容易裝拆的部位,而先天使用了不正確的潤滑脂,而后期使用時不更換潤滑脂,或者在潤滑脂發(fā)生碳化變質(zhì)污染后不進行及時更換,那你的花鼓就很難有足夠長的壽命和良好的潤滑度。
自行車使用的配林我們現(xiàn)在碰到大多數(shù)都是深溝球的小規(guī)格軸承,如609,6000,6001,6200,這些在工業(yè)上都是用于小規(guī)模電機的定子和轉(zhuǎn)子使用的培林,而這樣的小培林在購買時通常預裝的是低粘度,高潤滑度的廣譜潤滑脂。
而我們過去也曾經(jīng)大量錯誤的購買和使用價格相當昂貴的這類潤滑脂,比如我們過去購買的SKF的LGMT-2合成鋰基脂,這是一種低扭距,低摩擦的小電機潤滑油,也正是大多數(shù)小號skf培林中使用的,當時的價格還很貴,200克的包裝價格高達60多元,但是這樣油料的粘稠度僅110,對高負荷,極壓,往復運動的能力都差,而根據(jù)自行車軸的使用情況,這應該是一種低轉(zhuǎn)速,高極壓(因為大量壓力僅集中在幾個細小的培林上,且沖擊跳躍時會產(chǎn)生更大壓力),所以我們后來選擇了SKF的LGEP-2合成鋰基脂,而這種雖然價格也貴(155元),但是其粘度達到200,高負荷,高防水,高防銹,高抗震,雖然在低扭距摩擦指標上不如LGMT-2,但是卻完全適合自行車的前后中軸和車首碗組(今天我們對一些老款花鼓,如rm40的修復中都是使用LGEP-2潤滑)。
2、軸承提前損壞的原因-(裝配不當)
另一個損壞高達百分16的原因,就是這個裝配不當,而錯誤或者暴力的裝入方法,使得那些培林在裝入時就已經(jīng)發(fā)生了光滑鐺碗表面的敲擊硬傷。
為了讓培林卡緊軸心,防止軸套摩擦現(xiàn)象的產(chǎn)生(這種現(xiàn)象會在高速轉(zhuǎn)動機械上瞬間產(chǎn)生高溫,造成潤滑油燒干甚至導致熱漲卡死,造成停機),所以軸承的內(nèi)鐺和外碗(工業(yè)上也稱軸承箱)使用一種“過盈”現(xiàn)象,通俗的說就是軸比內(nèi)鐺大,或者外碗比裝入物大,這種過盈需要很大的力量才能裝入,而這樣的裝入對培林進行敲擊需要極大的力量,這會造成培林在敲擊的過程中損傷,所以工業(yè)上的大軸承通常采用加熱,液壓頂入等方式。

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