fw:負(fù)荷系數(shù)
通常，做往復(fù)運動的機械在運轉(zhuǎn)中大多伴隨著振
動或衝擊，特別是對高速運轉(zhuǎn)時發(fā)生的振動或經(jīng)常反
復(fù)敵動停止時的衝擊等·要全部正確地進(jìn)行計算是非
常困難的·因此，檔實際作用在直線運動系統(tǒng)上的負(fù)
荷大小不能計算時?；蛩俣?middot;振動的影嚮很大時·請
將基本額定負(fù)荷(C)·(Cu)除以下列根據(jù)經(jīng)驗得到
的負(fù)荷系數(shù)·
0像圖6那樣，將千分表調(diào)好，一邊左右輕輕地推工
作臺一邊將全部的調(diào)整螺栓輕輕地擰入·直到左
右沒有間隙為止·
O在軌道端部安裝檔塊·
○移動工作臺·通過修整保持架的位置確保得到所要
求的行程長度·
表3負(fù)荷系數(shù)((fw)
┌─────┬───────┬────┐
│振動·衝擊│速度(V) │fW │
├─────┼───────┼────┤
│微小 │微小速度的情況│1-1.2 │
│ │ V么025m/s │ │
├─────┼───────┼────┤
│小 │ 低速度的情況│1.2-1.5 │
│ │025<V盛1.0m/s │ │
├─────┼───────┼────┤
│中 │中等速度的情況│1_5^2_0 │
│ │10<V盔2.0m/s │ │
├─────┼───────┼────┤
│大 │高速度的情況 │2.0-3_5 │
│ │ V> 2Om/s │ │
└─────┴───────┴────┘
2)
圖7調(diào)整螺栓的擰緊次序
0像圖7，1)那樣，將滾子保持架放置在道的中央
部分·用扭矩扳手均等地擰緊在有滾子的范圍內(nèi)的