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導(dǎo)軌在液壓系統(tǒng)中的配置應(yīng)用

2017-05-09 16:30 作者: gyss1421506823 點(diǎn)擊: 1010
導(dǎo)軌在液壓系統(tǒng)中的配置應(yīng)用

  液壓配置 每個(gè)滑塊需要的液壓油量為1.3l/min。
  舉例 和Hydac 公司進(jìn)行合作,采用了下面的液壓配置,這是基于2根導(dǎo)軌,每根導(dǎo)軌2 個(gè)滑塊的液壓配置。
  液壓系統(tǒng)的要求:
  ■ 供油泵電機(jī) V1, 功率 1.5kW, n=1500min–1,400 V,齒輪泵Q=6l/min 壓力 p  110 bar■ 油箱NG63 帶有進(jìn)出口過(guò)濾器,液位控制,電子溫度開(kāi)關(guān),放油球閥■ 過(guò)濾油路(抽油泵) 電機(jī) V1, 功率 0.37 kW,n = 1 500 min–1, 400 V, 齒輪泵 Q=10l/min 壓力 p  5bar■ 帶有板式熱交換器的冷卻器(HEX615-30 (C71,C71) )■ 壓縮機(jī)式冷卻裝置,冷卻功率至少是所有泵的功率之和■ 壓力油路的過(guò)濾器,過(guò)濾尺寸  10 m。
  冷卻器設(shè)計(jì) 冷卻器的冷卻能力:液壓站輸出的液壓油溫度比靜壓導(dǎo)軌系統(tǒng)要求的環(huán)境溫度低6K。
  液壓系統(tǒng)的進(jìn)油口和出油口管路要求選擇盡可能大直徑的管路。
  進(jìn)油管路 進(jìn)油管路的通徑為16 mm, 盡可能靠近滑塊處轉(zhuǎn)換為通徑為4mm 的管路。
  滑塊的進(jìn)油口液壓接頭為L(zhǎng)6 (M101.0)。
  出油管路 各個(gè)滑塊出油管路長(zhǎng)度要求相當(dāng),對(duì)抽油泵造成的壓力損失要求相同,并且盡可能小。
  滑塊的出油口液壓接頭為 L8 (M121.5)。
  從滑塊出油口后300 mm,液壓管路應(yīng)該轉(zhuǎn)換為通徑為16 mm。
  如果出油管路長(zhǎng)度大于3m,抽油泵必須就近直接安裝在相應(yīng)進(jìn)給軸系上。
  抽油管路的背壓必須小于 0.2bar。
  抽油管路和進(jìn)油管路的壓力損失必須要進(jìn)行計(jì)算。
  液壓系統(tǒng)應(yīng)該具有一個(gè)壓力開(kāi)關(guān),反饋壓力信息到控制器,保證系統(tǒng)具有足夠的壓力。
  只有液壓系統(tǒng)供油后,靜壓導(dǎo)軌系統(tǒng)才能移動(dòng)。
說(shuō)明:我公司提供NSK軸承、SKF軸承、NSK進(jìn)口軸承、SKF進(jìn)口軸承、進(jìn)口軸承等產(chǎn)品,原廠直接供貨,有自己的庫(kù)房,提供上**夠保證質(zhì)量,同時(shí)提供技術(shù)支持,技術(shù)參數(shù),軸承報(bào)價(jià),型號(hào)查詢等服務(wù)。


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