ZDC930對稱雙開道岔廠家價格，ZDC雙開道岔的四種軌距

單開道岔又稱普通單式道岔。道岔主線為直線，分支線為從主線向一側(cè)分出側(cè)線的道岔。由轉(zhuǎn)轍器、轍叉、護軌、道岔導(dǎo)曲線和岔枕等部分組成。側(cè)線自主線向右側(cè)分支的為右開道岔，向左側(cè)分支的為左開道岔，供不同的軌道分支方向選用。

1．適用范圍 1。1 普通線路地段鋼軌接頭凍結(jié)； 1。2 無縫線路緩沖區(qū)鋼軌接頭凍結(jié)； 1。3 無縫線路兩個相鄰單元軌節(jié)的直接聯(lián)結(jié)； 1。4 無縫道岔固定型轍叉前后4個接頭采用凍結(jié)； 1。5 施必牢接頭的凍結(jié)； 1。6 哈克螺栓接頭的凍結(jié)； 1。

7 在結(jié)構(gòu)上有特殊要求的鋼軌接頭凍結(jié)。 2．技術(shù)要求 2。1 鋼軌狀態(tài)完好，接頭無傷損、無掉塊、無肥邊、無大于0。3mm的波浪形磨耗，接頭錯牙不大于0。3mm。 2。2 接頭采用雙頭式夾板，夾板無傷損，用1m直尺測量，工作面凸凹不平不大于0。

1mm，側(cè)面彎曲矢度不大于0。5mm。 2。3 采用10。9級M27高強度螺栓，兩側(cè)加裝5mm厚高強度平墊圈，螺栓扭矩達(dá)到并保持1100N。m。 2。4 凍結(jié)接頭一般采用“盲縫”凍結(jié)。在無縫道岔固定型轍叉前后、以及有特殊要求的處所，可預(yù)留不大于10mm的軌縫。

軌縫為5～10mm時，應(yīng)加入軌片或玻璃鋼端板。 2。5 接頭前后4根軌枕應(yīng)為同一類型，并鋪設(shè)14mm加厚膠墊。凍結(jié)接頭前后50m范圍內(nèi)扣件應(yīng)達(dá)到“全、正、靠、潤、緊”的要求。 2。6 接頭及其前后50m范圍內(nèi)道床清潔、飽滿、無板結(jié)翻漿。 2。

7 接頭處軌道幾何狀態(tài)良好，無低接頭，并無大于2mm的空吊板。 2。8 凍結(jié)接頭地段與無縫線路連接時，鎖定軌溫符合設(shè)計要求 

窄軌鐵路道岔標(biāo)準(zhǔn)化、系列化對煤礦或其他礦山的設(shè)計、建設(shè)和生產(chǎn)也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設(shè)方便、迅速，具有嚴(yán)格的制造、驗收標(biāo)準(zhǔn)，其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化，適用于我國煤礦行業(yè)多變的使用情況。

別名：礦用道岔、窄軌道岔、窄軌鐵路道岔。

煤礦道岔型號組成說明

（1）型號一個字母Z代表窄軌鐵路道岔類型代號； 　　

（2）型號二個和三個字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分別代表單開、對稱、渡線、交叉渡線、對稱組合、菱形交叉、四軌套線道岔的型式代號。 　　

（3）主要參數(shù)中一段數(shù)字的6、7、9、分別代表道岔軌距，6=600，7=700，9=900mm,主要參數(shù)一段數(shù)字的分別代表道岔軌型，kg/m。