1747-L514
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系統(tǒng)采用Controller link工業(yè)現場總線和工業(yè)以太網組網，是典型的四級控制系統(tǒng)，即現場設備層、現場控制層、中心控制層、上級管理層。 現場設備層：主要由執(zhí)行機構交通燈、風機、照明和CO、能見度傳感器等。 現場控制層：由OMRON CS1系列可編程控制器組成，稱為區(qū)域控制器，區(qū)域控制器之間通過Controller link工業(yè)現場總線組成冗余光纖環(huán)網。 中心控制層：由雙機熱備服務器、通信計算機和兩臺監(jiān)控計算機組成。 上級管理層：由監(jiān)控總中心數據服務器，終端計算機組成，可以進行web發(fā)布。
隧道區(qū)域控制功能 隧道監(jiān)控系統(tǒng)由通風照明控制系統(tǒng)、交通檢測與控制系統(tǒng)、火災檢測與報警系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)等組成，其監(jiān)控信息通過通信系統(tǒng)上傳到監(jiān)控分中心。監(jiān)控系統(tǒng)中各類計算機互相通信、共享資源，與PLC網絡拓撲采用星形結構，經PLC系統(tǒng)可自動分散控制隧道設施正常運行。 由于隧道集中監(jiān)控系統(tǒng)傳輸距離長，控制規(guī)模較大，采用四級控制較為靈活、安全、高效。四級控制即總中心計算機系統(tǒng)控制、監(jiān)控分中心計算機系統(tǒng)控制、隧道PLC網絡控制、現場手動控制。隧道監(jiān)控系統(tǒng)一般情況下是在監(jiān)控分中心主控計算機的控制下，交由控制器自動控制運行。隧道PLC網絡在計算機的控制下，運行各自局部設施的自動控制。監(jiān)控中心控制計算機采集來自分中心及隧道控制單元、各類檢測報警單元的運行數據，并給相應的控制單元發(fā)送命令，以執(zhí)行相應任務。 正常情況下監(jiān)控中心系統(tǒng)處于自動運行狀態(tài)，一旦監(jiān)控計算機出現故障，PLC系統(tǒng)會自動代替監(jiān)控計算機，完成對隧道設施的基本控制功能。最后是設備的手動控制和現場的緊急控制。 3.1 隧道正常運營的控制 各分控系統(tǒng)對現場設備及信息進行實時監(jiān)測，預處理后上傳至監(jiān)控分中心，并得到確認。在待命確認狀態(tài)下，分控系統(tǒng)則根據運行程序對隧道照明、通風交通等實施基本控制。監(jiān)控計算機則對上傳的數據信息運算處理，按一定模塊存檔、制表及顯示，并根據所制定的控制模式提出決策建議，發(fā)布控制命令供操作人員修改確認執(zhí)行。

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