鐵路專用NGD-9.6內(nèi)燃高頻搗固機搗固鎬圖片 搗固鎬鎬頭

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　　鐵路專用NGD-9.6內(nèi)燃高頻搗固機搗固鎬圖片 搗固鎬鎬頭

　　NGD-9.6內(nèi)燃高頻搗固機是一種新型鐵路養(yǎng)護機械設備，該機適用于鐵道線路轍叉更換和新線建設中的搗固作業(yè)，另外，也可用于清篩后的道床搗固及線路與道岔的維修作業(yè)。本機采用本田汽油機作動力，無需使用發(fā)電設備，上下道方便，激振力大，效率高，安全適用，手把減振措施新穎合理，大大降低了勞動強度

　　動力機本田汽油機GX390;

　　功率： 9.6kW; 轉(zhuǎn)速：3600r/min

　　搗固棒直徑50mm

　　最大激振力4kN

　　軟管直徑36mm

　　振 幅1.2mm

　　軟軸直徑13mm

　　振動頻率160Hz

　　整機質(zhì)量200kg

　　汽油機的動力經(jīng)離心式離合器及帶傳動分配到兩根輸出軸上從而驅(qū)動軟軸，帶動振搗棒中的滾錐，滾錐的一端支承在大游隙軸承上，另一端沿滾道作純滾動的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)運動，偏心旋轉(zhuǎn)的滾錐產(chǎn)生離心力通過滾道作用于棒殼上并使之增頻。該振動力傳遞給鎬體和鎬頭，形成對道碴的擾動力，道碴之間的摩擦阻力被克服或減小，使道碴近乎呈現(xiàn)流動狀態(tài)，開始相對運動和重新排列。經(jīng)過一段時間的振動后，道碴將枕下空隙填滿從而達到密實的目的。

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