廠家現(xiàn)貨內(nèi)燃搗固鎬維修說明_搗固鎬規(guī)格

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　　廠家現(xiàn)貨內(nèi)燃搗固鎬維修說明_搗固鎬規(guī)格

　　工作原理：

　　汽油機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離心式離合器及帶傳動(dòng)分配到兩根輸出軸上從而驅(qū)動(dòng)軟軸，帶動(dòng)振搗棒中的滾錐，滾錐的一端支承在大游隙軸承上，另一端沿滾道作純滾動(dòng)的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，偏心旋轉(zhuǎn)的滾錐產(chǎn)生離心力通過滾道作用于棒殼上并使之增頻。該振動(dòng)力傳遞給鎬體和鎬頭，形成對(duì)道碴的擾動(dòng)力，道碴之間的摩擦阻力被克服或減小，使道碴近乎呈現(xiàn)流動(dòng)狀態(tài)，開始相對(duì)運(yùn)動(dòng)和重新排列。經(jīng)過一段時(shí)間的振動(dòng)后，道碴將枕下空隙填滿從而達(dá)到密實(shí)的目的。

　　主要技術(shù)參數(shù)：

　　汽油機(jī)型號(hào)：GX160空冷四沖程(S型)

　　汽缸排量：163CM

　　最大輸出功率：4.0KW/3600rpm

　　最大扭矩：8.6N.m/2500rpm

　　重量：15kg

　　振動(dòng)頻率：150Hz

　　振幅：1.25mm

　　最大激振力：4.2KN X 2

　　生產(chǎn)頻率：?jiǎn)芜?00～260根/組小時(shí)

　　振搗棒直徑：50mm

　　軟軸直徑：13mm

　　軟管直徑：36/46mm

　　總重：82kg

　　使用方法：

　　準(zhǔn)備與啟動(dòng)

　　1. 依照日本本田汽油機(jī)用戶手冊(cè)和使用說明書嚴(yán)格進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)前的各項(xiàng)檢查。請(qǐng)使用90號(hào)或更高標(biāo)號(hào)的無鉛汽油。常見溫度下使用SAE10W-30發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油(SG.SF類)。

　　2. 將機(jī)頭上的聯(lián)接手柄旋至正上方，將軟軸插頭插入軸內(nèi)孔，將聯(lián)接頭插入機(jī)頭孔中，使聯(lián)接手柄落入聯(lián)接頭圓弧槽內(nèi)，板下聯(lián)接手柄，再將振搗棒插在機(jī)架上。

　　3. 檢查所有絕緣部位，擰緊各緊固件，張緊傳動(dòng)帶。

　　起動(dòng)上道

　　1.嚴(yán)格按日本本田汽油機(jī)用戶手冊(cè)和使用說明書規(guī)定的程序起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，把燃油閥開到ON(開)位置，把阻風(fēng)門柄撥到CLOSE(關(guān))位置，如果發(fā)動(dòng)機(jī)是熱的或氣溫較高，則可能不需要關(guān)阻風(fēng)門,把節(jié)氣門控制柄朝左略移點(diǎn)，把發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)扳到ON(開)位置，輕輕地拉起動(dòng)繩握柄直至感到阻力，然后用力快速一拉即可起動(dòng)。

　　2.抬整機(jī)上道，將單走行輪抽出支撐管置于另一側(cè)鋼軌上，鎖緊緊固螺釘。取下振搗棒將其前端對(duì)地輕輕磕碰，振搗棒發(fā)出嗡……的高頻響聲后即可使用。

　　運(yùn)動(dòng)搗固

　　1.在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)，逐漸把阻風(fēng)門柄移動(dòng)到OPEN(開)位置，把節(jié)氣門控制柄置于發(fā)動(dòng)機(jī)所要轉(zhuǎn)速的位置。

　　2.搗固時(shí)應(yīng)兩臺(tái)機(jī)器成套使用，分別置于所搗固的同一根軌枕的兩側(cè)，同搗一根軌枕的四人應(yīng)力爭(zhēng)動(dòng)作一致，用力大致相同，搗固時(shí)握住減振手把斜向插入(不要手持軟管加力，作業(yè)時(shí)軟管彎曲半徑不得小于250毫米)將石碴搗入軌枕下，切勿用振搗棒橇軌枕，鋼軌，應(yīng)避免鎬頭碰擊鋼軌，軌枕.(岔枕)和連結(jié)機(jī)件。

　　3.雙線地段施工時(shí)，臨線來車須停止作業(yè)。

　　停機(jī)下道

　　1.把節(jié)氣門控制柄向右移到頭,把發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)扳到OFF(關(guān))位置，把燃油閥扳到OFF(關(guān))位置.在緊急情況下停機(jī)，把發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)扳到OFF(關(guān))位置即可。

　　2.下道應(yīng)行動(dòng)迅速，將棒插回機(jī)器，四人一組將整機(jī)抬至鐵道限界以外待避列車，不得侵限，在路肩走時(shí)將單走行輪縮回支撐管，鎖緊緊固螺釘。

　　搬運(yùn)儲(chǔ)存

　　1.搬運(yùn)機(jī)器時(shí)應(yīng)把汽油機(jī)燃油閥扳到OFF(關(guān))位置。保持汽油機(jī)水平以防止燃油溢出，燃油揮發(fā)或外溢可引起火災(zāi)。

　　2.儲(chǔ)存進(jìn)室內(nèi)前應(yīng)先讓汽油機(jī)冷卻，應(yīng)確保存放地不是高度潮濕和充滿灰塵。

　　3.使用完畢振搗棒應(yīng)存放于干燥場(chǎng)所并使軟軸軟管呈直線狀態(tài)，如放在現(xiàn)場(chǎng)保管，則須放置在限界之外，并用防雨苫布蓋好。

　　廠家現(xiàn)貨內(nèi)燃搗固鎬維修說明_搗固鎬規(guī)格　　多少個(gè)日日夜夜的奮斗，多少個(gè)春夏秋冬的拼搏，他們依舊精神專注的奮戰(zhàn)在自己的工作崗位上。就算拖著疲倦的身體也要繼續(xù)工作，更不會(huì)因?yàn)槠＞牒托量嘧屪约旱墓ぷ饔幸唤z一毫的差錯(cuò)。就是他們的努力付出，造就了一條條高速鐵路的安全運(yùn)行，就是他們?yōu)⑾碌男燎诤顾滞衅鹆硕嗌偃说南Ｍ蛪?mèng)想。他們數(shù)年的勞作，才換來在你眼中一閃而過的數(shù)秒而已。我將這些關(guān)于鐵路人與鐵路的故事，記錄在我的日記里，就是想讓大家記住這些為國(guó)家奉獻(xiàn)的鐵路工人，他們用汗水住久了鐵路的今天，那一條又一條不朽的鐵路，詮釋著他們無私的奉獻(xiàn)。

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