我國公路里程迅速增長的同時,也要求質(zhì)量的提高和經(jīng)濟性的改善。實踐證明,以高標準進行路基、路面的壓實,是保證路基、路面應(yīng)有強度和穩(wěn)定性的一項超經(jīng)濟有效的措施。隨著道路壓實設(shè)備的發(fā)展,指導(dǎo)壓實作業(yè)的室內(nèi)壓實標準已經(jīng)由輕型擊
實標準調(diào)整為重型擊實標準。但是,重型擊實標準是在道路壓實設(shè)備以大噸位靜力壓路機為主的背景下提出的,而如今道路基層的壓實主要以振動壓路機為主,被壓材料在振動作用下顆粒之間的摩阻力減小,能夠形成更穩(wěn)定的內(nèi)部結(jié)構(gòu),這與基層材料設(shè)計中越來越強調(diào)骨架-密實結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。
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