1、桿長(zhǎng)：1-6m

2、主要技術(shù)參數(shù)：

工作電壓：AC220±10%V 50Hz

使用環(huán)境溫度：常規(guī)型-15°-60度；低溫型：-40°-60°

工作相對(duì)濕度：< 95% ；減速電機(jī)功率：300w

閘桿長(zhǎng)度及材質(zhì)：直桿≤6m,鋁合金材料制作.

閘桿中心高度：930mm閘桿升、降時(shí)間：6秒

3、特點(diǎn)：

1.采用電動(dòng)機(jī)的減速機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)閘桿的升降，利用光電檢測(cè)裝置實(shí)現(xiàn)水平、垂直兩極限位置的自動(dòng)定位

2.外形美觀大方，結(jié)構(gòu)小巧，箱體采用A3鋼板等，堅(jiān)固防水

3.集光、電、機(jī)械控制于一體，操作靈活、方便，使用安全、可靠

4.傳動(dòng)系統(tǒng)具有雙重自鎖功能，可防止人為抬桿

汽車(chē)牌照號(hào)碼是車(chē)輛的唯一“身份”標(biāo)識(shí)，牌照自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以在汽車(chē)不作任何改動(dòng)的情況下實(shí)現(xiàn)汽車(chē)“身份”的自動(dòng)登記及驗(yàn)證，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費(fèi)、停車(chē)管理、稱(chēng)重系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)、交通執(zhí)法、公路稽查、車(chē)輛調(diào)度、車(chē)輛檢測(cè)等各種場(chǎng)合。

車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼圖象自動(dòng)識(shí)別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。做到一卡一車(chē)，車(chē)牌識(shí)別的優(yōu)勢(shì)在于可以把卡和車(chē)對(duì)應(yīng)起來(lái)，使管理提高一個(gè)檔次，卡和車(chē)的對(duì)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長(zhǎng)租卡須和車(chē)配合使用，杜絕一卡多車(chē)使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益；同時(shí)自動(dòng)比對(duì)進(jìn)出車(chē)輛，防止偷盜事件的發(fā)生。升級(jí)后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。 方便了管理人員在車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行比對(duì)，大大增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。

隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)車(chē)輛使用數(shù)量的不斷增加，出現(xiàn)了車(chē)多停車(chē)場(chǎng)地相對(duì)較為缺稀的情況，而為了有效的解決這一窘迫的現(xiàn)狀，越來(lái)越多的場(chǎng)所開(kāi)始紛紛引進(jìn)相對(duì)突出的道閘管理系統(tǒng)來(lái)更好的優(yōu)化管理的實(shí)現(xiàn)，尤其隨著現(xiàn)如今車(chē)輛管理人力成本的增加以及場(chǎng)地的優(yōu)化使用需求落實(shí)雙重標(biāo)準(zhǔn)的推出，但是在根本上呈現(xiàn)出針對(duì)性更強(qiáng)的道閘引進(jìn)的必要因素。

一、對(duì)深受顧客歡迎的道閘有深入了解需求者一定都能知道，認(rèn)可度高的道閘，是建立在現(xiàn)代化智能技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行開(kāi)展的，通過(guò)導(dǎo)入人工智能系統(tǒng)的相關(guān)核算科技，通過(guò)更為科學(xué)合理的管控實(shí)現(xiàn)，在根本上更好的滿(mǎn)足停車(chē)場(chǎng)的優(yōu)化運(yùn)用，一方面能更好的根據(jù)車(chē)輛的特點(diǎn)進(jìn)行停車(chē)指導(dǎo)，另一方面也能根據(jù)停車(chē)場(chǎng)地的特點(diǎn)，進(jìn)行更為合理的分配，jnlgzn這就在根本上使整個(gè)停車(chē)場(chǎng)所運(yùn)用的科學(xué)性更強(qiáng)，更好的展現(xiàn)出其滿(mǎn)足特定標(biāo)準(zhǔn)使用需求的特點(diǎn)，尤其部分功能更是人員管控所不可比擬的，因而對(duì)于現(xiàn)代化高標(biāo)準(zhǔn)要求的停車(chē)場(chǎng)地而言，引進(jìn)道閘有一定的必然意義；

二、隨著現(xiàn)如今AI技術(shù)的不斷發(fā)展，各行各業(yè)都在導(dǎo)入AI相關(guān)的內(nèi)容，以智能化來(lái)替代常規(guī)的人力成本支出成為了必然的趨勢(shì)，而作為停車(chē)管理系統(tǒng)的智能化重要組成部分道閘，顯然符合了更為遠(yuǎn)久的考量要素，高質(zhì)量的道閘所能帶來(lái)的持久性綜合成本優(yōu)化，滿(mǎn)足了停車(chē)場(chǎng)地長(zhǎng)久的計(jì)劃和規(guī)劃要求；尤其近些年來(lái)隨著不斷技術(shù)導(dǎo)入的道閘整體綜合質(zhì)量以及工作內(nèi)容的完善和提升，在根本上所能滿(mǎn)足使用需求有了更進(jìn)一步的完善，使得更高標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)用滿(mǎn)足得到了更進(jìn)一步的完善，所以有理由推測(cè)與時(shí)俱進(jìn)完善的道閘必然會(huì)成為新的停車(chē)必備的系統(tǒng)內(nèi)容之一，所能為解決場(chǎng)地與車(chē)輛間的矛盾起到了不可或缺的橋梁作用。