目前，Tritium已于球41個(gè)國家實(shí)現(xiàn)5250個(gè)以上的DCFC充電樁銷售。據(jù)武漢充電樁廠家，新能源新品牌公司路演資料顯示，截至2020年3月，Tritium于球的市場(chǎng)份額分別為：澳大利亞及新西蘭市場(chǎng)75%、歐洲市場(chǎng)20%、美國市場(chǎng)15%。

　　據(jù)智通財(cái)經(jīng)APP了解到，目前，NaaS于中國市場(chǎng)所覆蓋充電樁數(shù)量達(dá)約24w個(gè)，其中近70%為直流快速充電樁，所服務(wù)電動(dòng)車駕駛員達(dá)180多w名。其中，通過NaaS交易的累積電量約1700 GWh，約占國公共充電量的15-20%。

　　中、歐、美三大主流市場(chǎng)前景展望

　　近年來，隨著球純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)銷量持續(xù)上漲，球電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)也迎來蓬勃發(fā)展。

　　從武漢充電樁廠家，新能源新品牌新能源汽車銷量表現(xiàn)來看，中國、歐洲市場(chǎng)平分秋色，美國市場(chǎng)滲透率則略低于球水平。在這一背景下，球公共充電樁數(shù)量持續(xù)上升。據(jù)國際能源署IEA公布數(shù)據(jù)顯示，2015-2020年，球電動(dòng)汽車公共充電樁建設(shè)規(guī)模年均復(fù)合增長率高達(dá)47.98%。

　　其中，2020年球公共充電樁數(shù)量130.8w個(gè)。具體而言，球公共慢充樁數(shù)量達(dá)到92.2w個(gè)，占比球達(dá)70.5%;公共快充樁數(shù)量為38.6w個(gè)，占比達(dá)29.5%。

　　而從球各主要市場(chǎng)來看，中國市場(chǎng)方面，根據(jù)中國充電聯(lián)盟z新數(shù)據(jù)，截至2021年底，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)261.7w臺(tái)，同比增加70.1%，年充電總電量111.5億kWh，同比增加58.0%，充電樁建設(shè)總量隨2021新能源汽車放量明顯。

　　如是金融研究院曾在其研報(bào)中做出預(yù)測(cè)，其表示2015年國務(wù)院辦公廳下發(fā)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》規(guī)劃至2020年底“樁-車”比達(dá)1:1，而這一數(shù)值如今尚未實(shí)現(xiàn)。采取保守估計(jì)，預(yù)計(jì)2025年充電樁建設(shè)總量可達(dá)千w臺(tái)以上，對(duì)應(yīng)GAGR為43.01%。

　　歐洲市場(chǎng)方面，據(jù)Virta報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2019年，歐洲公共電動(dòng)汽車充電器規(guī)模達(dá)17.5w個(gè)，預(yù)計(jì)到2025年公共電動(dòng)汽車充電器將達(dá)到130w個(gè)，于2030年將達(dá)到290w個(gè)。

　　美國市場(chǎng)方面，據(jù)美國能源部估計(jì)，目前美國約有4.8w個(gè)地點(diǎn)約有12.2w個(gè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施。麥肯錫在一份報(bào)告中稱，預(yù)計(jì)2030年美國電動(dòng)汽車充電能量需求有望達(dá)530億千瓦時(shí)，即將到來的電動(dòng)汽車?yán)顺睂?dòng)20倍增長。

　　展望球電動(dòng)車充電樁未來發(fā)展趨勢(shì)，IEA則在《Global EV Outlook 2021》報(bào)告中預(yù)測(cè)，基于各國z新政策(Stated Policies Scenario)及可持續(xù)發(fā)展方案兩種情形，預(yù)計(jì)球充電樁預(yù)計(jì)保有量將于2025年分別達(dá)到4580/6500w個(gè)，預(yù)計(jì)2030年球充電樁保有量將分別達(dá)到12090/21520w個(gè)。

　　武漢充電樁廠家，新能源新品牌,整體來看，中國無論在新能源汽車增速還是總銷量方面，均處于球首位。作為球充電樁d一大技術(shù)來源國，中國也為目前充電樁賽道上z具發(fā)展前景的市場(chǎng)。此外，出于對(duì)清潔能源發(fā)展的重視，歐洲市場(chǎng)為目前電動(dòng)車滲透率z高的主要市場(chǎng)，也是當(dāng)前球電動(dòng)車銷量der大的市場(chǎng)。相比之下，美國市場(chǎng)在電動(dòng)車滲透率方面仍較中歐有較大差距。