輪胎撕碎機(jī)產(chǎn)品介紹
近幾年來(lái)，隨著汽車的迅速發(fā)展，源生橡膠日益匱乏，如何有效地利用報(bào)廢輪胎已成了全球人類待解決的問(wèn)題，有的靠購(gòu)買昂貴的或是高功率低效率的設(shè)備，投資成本太高，有的將廢輪胎用手工鋸成小塊后再破碎，再利用效率極低。如何經(jīng)濟(jì)有效地大量利用廢品輪胎成了橡膠生產(chǎn)的一個(gè)重點(diǎn)研究課題。
德鑫機(jī)械經(jīng)過(guò)幾年的潛心研究并借鑒了國(guó)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)不斷地改進(jìn)，已成功研制出大型全自動(dòng)輪胎撕碎機(jī)組，該機(jī)組自動(dòng)化程度高，生產(chǎn)效率高，能使用戶經(jīng)濟(jì)有效地利用大直徑輪胎。凡是在投料箱口范圍內(nèi)可投入的報(bào)廢輪胎，其他橡膠料都可不須切割分解，直接進(jìn)行撕碎機(jī)撕碎工作。
撕碎機(jī)設(shè)備結(jié)構(gòu)：
撕碎機(jī)主要有進(jìn)料料倉(cāng)，破碎雙棍，配電控制系統(tǒng)，出料輸送機(jī)及動(dòng)力驅(qū)動(dòng)等主要部分組成；
進(jìn)料料倉(cāng)：放置待破碎輪胎，防止破碎時(shí)，碎屑飛濺出來(lái)而造成事故；
破碎雙輥：雙棍裝有耐磨刀，廢鐵屑撕碎機(jī)，所有刀盤(pán)裝配后，形成螺旋刀，旋轉(zhuǎn)后，保證每個(gè)刀盤(pán)均勻受力，輪胎撕碎機(jī)，雙輥通過(guò)扣合確保雙輥刀盤(pán)間無(wú)大縫隙，通過(guò)刀的鉤撓及雙棍間的擠壓實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎的破碎；
動(dòng)力系統(tǒng)：進(jìn)料采用減速機(jī)驅(qū)動(dòng)；
出料輸送機(jī)：獨(dú)立動(dòng)力系統(tǒng)，整體用螺栓固定在破碎機(jī)機(jī)，可以整體抽出，維修及更換部分靈活方便；
撕碎機(jī)可以直接將送入進(jìn)料倉(cāng)內(nèi)的物料直接經(jīng)破碎雙輥固定、鉤撓、擠壓從而完成破碎過(guò)程。
汽車輪胎撕碎機(jī)設(shè)備采用雙軸動(dòng)力，可以撕碎硬度較高的廢鐵等物料，利用特殊合金制造的刀具對(duì)物料進(jìn)行切割撕扯，該設(shè)備具有扭矩大、效率高、躁音低等優(yōu)點(diǎn)，可對(duì)各種塑料以及硬度較高的其他材質(zhì)物料撕裂至用戶需求的的形狀尺寸?？纱蟠鬁p少?gòu)U舊物料所占體積，節(jié)省存儲(chǔ)空間，方便運(yùn)輸及加工。
汽車輪胎撕碎機(jī)設(shè)備把廢舊橡膠制品經(jīng)上料設(shè)備送進(jìn)主機(jī)之后，經(jīng)過(guò)刀片的剪切之后，形成細(xì)小的顆粒。而后，除塵器產(chǎn)生的強(qiáng)大氣流能夠把撕碎過(guò)程中出現(xiàn)的粉末以及材料本身所附著的灰塵去除。再經(jīng)過(guò)篩底的篩分之后，將橡膠與鋼絲分離。最后，分離配件將剩余未完全分離的兩種材料徹底分開(kāi)，從而形成橡膠顆粒制品。經(jīng)過(guò)汽車輪胎撕碎機(jī)設(shè)備分離之后，出料基本上不含鋼絲，完全是橡膠制品。
粵公網(wǎng)安備 44190002000523號(hào)