什么是地感線圈

　　　　“地感線圈”就是一個振蕩電路。它是這樣構成的？在地面上先造出一個圓形的溝槽，直徑大概1米，或是面積相當?shù)木匦螠喜?，再在這個溝槽中埋入兩到三匝導線，這就構成了一個埋于地表的電感線圈，這個線圈是一個振蕩電路的一部分，由它和電容組成振蕩電路，其原則是振蕩穩(wěn)定可靠，這個振蕩信號通過變換送到單片機組成的頻率測量電路，單片機就可以測量這個振蕩器的頻率了。當有大的金屬物如汽車經(jīng)過時，由于空間介質(zhì)發(fā)生變化引起了振蕩頻率的變化（有金屬物體時振蕩頻率升高），這個變化就作為汽車經(jīng)過“地感線圈”的證實信號，同時這個信號的開始和結束之間的時間間隔又可以用來測量汽車的移動速度。這就是“地感線圈”。

　　技術關鍵是設計出的振蕩器穩(wěn)定可靠并且有汽車經(jīng)過時頻率變化明顯。 地感線圈檢測器原理 地感線圈檢測器原理 電子地磅地感線圈是一個振蕩電路，用于檢測是否有汽車經(jīng)過以及經(jīng)過的速度。

　　作用原理
　　　在地面上先造出一個圓形的溝槽，直徑大概1米，或是面積相當?shù)木匦螠喜?，在溝槽中埋入兩到三匝導線，這就構成了一個埋于地表的電感線圈。這個線圈是振蕩電路的一部分，由它和電容組成振蕩電路。振蕩信號通過變換送到單片機組成的頻率測量電路，便可以測量這個振蕩器的頻率。當有大的金屬物如汽車經(jīng)過時，由于空間介質(zhì)發(fā)生變化引起了振蕩頻率的變化(有金屬物體時振蕩頻率升高)，單片機便可以測出變化的頻率值，也即可以感知有汽車經(jīng)過。同時這個信號的開始和結束之間的時間間隔又可以用來測量汽車的移動速度。