車載監(jiān)控系統(tǒng)主要分為無線移動車載監(jiān)控和車載DVR，無線網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控可以選擇不同標(biāo)準(zhǔn)的通信網(wǎng)絡(luò)。國內(nèi)3G無線視頻監(jiān)控已經(jīng)進(jìn)入成長期，尤其在校車、公交車和運(yùn)輸業(yè)等領(lǐng)域，從單一車載系統(tǒng)發(fā)展到3G監(jiān)控，將過去行車監(jiān)控及錄像提升到可以遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了對車況、行車安全及車輛動態(tài)的資訊收集和掌握。

　　車載硬盤錄像機(jī)的出現(xiàn)解決了一些部門的困惑,攝像頭在車輛行進(jìn)過程中可以全程監(jiān)控，拍攝的視頻圖像被存儲在硬盤錄像機(jī)中，一旦有意外事件或事故發(fā)生，可以導(dǎo)出車載DVR中的信息進(jìn)行檢索、查看。

　　無線車載監(jiān)控系統(tǒng)與車載DVR對比分析

　　隨著社會的認(rèn)同度的增加，各種不同層次的要求也隨之出現(xiàn)，車載監(jiān)控功能在不斷完善，適用范圍將越來越廣。進(jìn)一步認(rèn)清車載監(jiān)控系統(tǒng)，下面對優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行對比分析：

　　無線移動監(jiān)控的優(yōu)勢在于實(shí)時性強(qiáng)，車內(nèi)監(jiān)控將監(jiān)控視頻信息通過3G上行通道傳輸?shù)娇刂浦行?，在控制中心的大屏上給予直觀、快捷的管理與查看。3G網(wǎng)絡(luò)優(yōu)先承擔(dān)的是語音信號，也就是語音通信功能。留給視頻傳輸?shù)耐ǖ老鄬^窄，不可能承擔(dān)大規(guī)模的視頻應(yīng)用，這是要3G硬傷。

　　現(xiàn)在也有結(jié)合兩種技術(shù)的3G無線車載硬盤錄像機(jī)，由于它涉及終端設(shè)備硬件和軟件的研發(fā)，軟件還包含了理論性很強(qiáng)的各種信號處理算法的研發(fā)，以及針對特定硬件平臺的匯編指令級優(yōu)化，對于目前監(jiān)控行業(yè)的絕大部分中小公司有較高的技術(shù)門檻。

　　車載DVR由于長期在車上工作，因車輛行駛中，會有剎車、爬坡、點(diǎn)火及車輛電氣設(shè)備的老化等，這都會使車輛的輸出電壓產(chǎn)生不同幅度的波動，對于電磁、電壓的控制很難做到盡善盡美。特別是對于顛簸路段來說硬盤的抗震性能是最大的考驗(yàn)。

　　鑒于硬盤的各種問題，有不少的企業(yè)已經(jīng)開始用U盤代替硬盤來使用。U盤的容量不斷的增大，同樣可以存儲大量的視頻監(jiān)控信息，重要的是能夠避免一些采用硬盤存在的問題。

　　道路安全問題日漸突出，無論是基于哪種車載監(jiān)控應(yīng)用，找到最適用的解決辦法，加強(qiáng)行車安全管理才是最終目的。