自從美國克萊斯勒(chrysler)公司與意大利著名汽車商菲亞特(fiat)集團(tuán)聯(lián)手之后可謂新品不斷。近日,根據(jù)來自美國克萊斯勒(Chrysler)汽車官方在本月底即將開幕的紐約車展前發(fā)布首張500C車型照片。這輛時(shí)尚經(jīng)典的意大利微型車預(yù)計(jì)將會(huì)在今年年底對(duì)外發(fā)布。

2012菲亞特500C
從照片上看來,這兩菲亞特500C似乎就是500的車型,這輛菲亞特赴美模型車將會(huì)有14種外部顏色可以任選,還包括三種軟頂可選設(shè)計(jì),12種內(nèi)飾可選設(shè)計(jì)給你如家般的駕乘體驗(yàn)。外觀上基本保留了原有500車系的經(jīng)典設(shè)計(jì),動(dòng)感、時(shí)尚依舊是設(shè)計(jì)的主基調(diào)。而所謂的軟頂敞篷其實(shí)就是全景式天窗的放大版。因?yàn)檐涰敶蜷_時(shí)車頂?shù)妮喞琅f保留,在為車身強(qiáng)度保駕護(hù)航,這也是這輛500C的敞篷與其他敞篷車的另類之處。

2012菲亞特500C
動(dòng)力系統(tǒng)方面,和菲亞特500酷派類似,搭載一臺(tái)1.4L排量的獨(dú)具M(jìn)ultiAir新技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。輸出馬力102匹(75 kW),峰值扭矩達(dá)到133 Nm(98 lb-ft)。具有發(fā)動(dòng)機(jī)的MultiAir技術(shù)是菲亞特的獨(dú)創(chuàng),和現(xiàn)有的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,采用該技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅可以提供更強(qiáng)的動(dòng)力,而且油耗和尾氣排放更低。 在普通的發(fā)動(dòng)機(jī)中,約有10%的能量會(huì)在進(jìn)排氣過程中浪費(fèi)掉,而MultiAir技術(shù)基本原理是通過凸輪軸的旋轉(zhuǎn)來控制一系列汽缸電磁閥的開關(guān),當(dāng)電磁閥被激活,會(huì)產(chǎn)生多種不同的效果,從而優(yōu)化動(dòng)力輸出和提升燃油經(jīng)濟(jì)性。菲亞特(FIAT)宣稱,MultiAir能夠?qū)⒐β瘦敵鎏岣?0%,并能把發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到峰值扭矩的轉(zhuǎn)數(shù)降低15%,燃油消耗量和二氧化碳排放量降低10%。更重要的是新的MultiAir發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性比同一性能水平的普通自然進(jìn)氣式發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性能提高25%。此外MultiAir技術(shù)可以使柴油機(jī)在冷啟動(dòng)和暖機(jī)過程中的氮氧化物(NOx)排放量降低60%,二氧化碳排放量減低40%。

2012菲亞特500C
在動(dòng)力系統(tǒng)傳動(dòng)方面,有兩款變速器可選,分別是五速手動(dòng)和六速自動(dòng)變速器。
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