基于薩博技術(shù)的三個(gè)整車平臺(tái)已經(jīng)建立;首款基于薩博技術(shù)的自主品牌中轎車試制成功;600名高水平的專家型研發(fā)團(tuán)隊(duì)，已經(jīng)具備了對(duì)薩博技術(shù)的消化、吸收和創(chuàng)新能力......在這些條件都具備的情況下，4月9日，北京汽車自主品牌基地建設(shè)項(xiàng)目正式啟動(dòng)，預(yù)示著北汽對(duì)薩博核心技術(shù)的消化和吸收工作即將進(jìn)入應(yīng)用階段。

　　按照規(guī)劃，位于順義的北汽自主乘用車基地占地106.04**力作為兩大重點(diǎn)。北汽自主乘用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將分為兩大部分，一是基于薩博技術(shù)的中高端轎車，一部分是北汽一直占有優(yōu)勢(shì)的越野車。在"十二五"期間，北京汽車還將完成五個(gè)轎車平臺(tái)、三個(gè)越野車平臺(tái)和一個(gè)交叉型平臺(tái)，共計(jì)20多款車型的開發(fā)和陸續(xù)投產(chǎn)，產(chǎn)品將全面覆蓋從A0級(jí)到C級(jí)轎車、輕重型越野車和交叉型車全系列產(chǎn)品線。根據(jù)北汽"十二五"規(guī)劃，北京汽車自主品牌汽車產(chǎn)銷量將超過200萬輛，其中自主品牌乘用車將達(dá)到90萬輛。