近期油價(jià)大幅上漲，既在意料之中，又在意料之外。那么，在今年車市面臨諸多不確定性因素，節(jié)能惠民補(bǔ)貼等諸多利好政策基本都被取消，特別是在面臨高油價(jià)因素的影響下，今年的中國車市會(huì)出現(xiàn)哪些新情況?

　　預(yù)測(cè)一：2011車市會(huì)走向負(fù)增長(zhǎng)?

　　剛進(jìn)入兔年，車市似乎并沒有因?yàn)樾履甑牡絹矶@得異常紅火，相反，很多車商更多感受的是冷意。

　　從整個(gè)一季度的情況來看，今年一季度車市的增長(zhǎng)大概在13%，這樣的增速創(chuàng)下兩年以來車市增長(zhǎng)的最低幅度。而在過去兩年，國內(nèi)車市持續(xù)高速增長(zhǎng)，2009年和2010年的銷量增幅分別達(dá)到32%和46%。然而，在刺激政策的取消以及諸多不確定因素的影響下，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為今年的銷量增幅將放緩。特別是在諸多利好政策被取消、通脹壓力、信貸收緊和高油價(jià)的影響下，人們的購車意愿在進(jìn)一步降低，今年車市面臨的壓力很大，很有可能出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的情況。

　　預(yù)測(cè)二：高油價(jià)將加快新能源車開發(fā)和量產(chǎn)步伐?

　　高油價(jià)將人們的眼球再次引到了新能源車身上。人們不禁要問，油價(jià)持續(xù)走高，既環(huán)保又節(jié)省出行費(fèi)用的新能源車是否會(huì)加大研發(fā)投入，并且進(jìn)入量產(chǎn)和市場(chǎng)的步伐會(huì)否加快?

　　這個(gè)問題的答案或許能從即將開始的上海車展便可看出一些端倪。從目前獲得的信息看，今年上海車展參展的新能源車比以往任何一屆都多，可見在能源危機(jī)的大環(huán)境下各大廠商都在尋找除了礦石燃料以外的其他能源解決方案。而本次車展展出的新能源車型中包括了氫動(dòng)力車、混合動(dòng)力車和電動(dòng)車等許多動(dòng)力類型。

　　預(yù)測(cè)三：高油價(jià)將改變?nèi)藗兊某鲂辛?xí)慣?

　　猜想3“油價(jià)太高了，壓力大啊。”很多車主發(fā)出了這樣的感嘆。記者又來到一家豪車品牌店內(nèi)，發(fā)現(xiàn)很多準(zhǔn)備買豪車的消費(fèi)者現(xiàn)在也都非常關(guān)注所看車型的油耗問題。記者在現(xiàn)場(chǎng)就看到一位準(zhǔn)備辦按揭的消費(fèi)者，就因?yàn)樗x車型的油耗高而最終選擇了放棄。

　　對(duì)于大多數(shù)車主來說，除了在日常生活中養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣外，還想到的是能不開車就不開車。因?yàn)楝F(xiàn)在車子一發(fā)動(dòng)就開始“燒”錢，一停車又要“燒”錢，出行成本太高。對(duì)此，公共交通出行肯定會(huì)成為越來越多人的優(yōu)先選擇，而如果公共交通設(shè)施完善，配套設(shè)施也能跟上，我們也可以像歐美國家的人那樣，住在郊區(qū)，然后將車開到地鐵站停車場(chǎng)，選擇坐地鐵上班。當(dāng)然，還有更多的上班的人或許會(huì)選擇拼車出行?？傊?，高油價(jià)肯定會(huì)改變?nèi)藗兊某鲂辛?xí)慣，這樣既低碳又省錢。

　　預(yù)測(cè)四：高油價(jià)是日系車重新崛起的機(jī)會(huì)?

　　油價(jià)漲了，一朋友原本打算買輛德系車，現(xiàn)在他改變了主意，他準(zhǔn)備買輛日系車，原因是他覺得這輛車省油。記者隨后對(duì)身邊的人包括同事進(jìn)行了隨機(jī)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)大家對(duì)日本車的重視度似乎恢復(fù)到了2010年前的水平。的確，去年由于受召回的影響，各日系品牌，在中國車市均不同程度地受到了影響。但長(zhǎng)期以來，日系車憑借省油的特點(diǎn)不斷鞏固市場(chǎng)，還在蠶食歐美車系的市場(chǎng)。

　　此時(shí)，如果日系品牌能抓住油價(jià)上漲的機(jī)會(huì)，抓住消費(fèi)者的油價(jià)心理，從產(chǎn)品、營(yíng)銷、活動(dòng)等環(huán)節(jié)入手，或許能再次崛起。

　　預(yù)測(cè)五：油價(jià)進(jìn)入10元時(shí)代不遠(yuǎn)了?

　　油價(jià)再創(chuàng)新高，人們的反應(yīng)是，10元油價(jià)離我們還有多遠(yuǎn)?

　　國內(nèi)外分析機(jī)構(gòu)大多認(rèn)為，在中東動(dòng)蕩局勢(shì)、美元走弱雙重因素主導(dǎo)下，國際油價(jià)還會(huì)繼續(xù)上漲，而且有可能超越2008年創(chuàng)下的最高點(diǎn)145.3美元。

　　有分析師則認(rèn)為，我國成品油市場(chǎng)化程度正日益提高，油價(jià)調(diào)整將成為常態(tài)。不久的將來，隨著國際油價(jià)繼續(xù)攀升，國內(nèi)成品油價(jià)或?qū)⒑芸爝M(jìn)入每升10元的時(shí)代。