油價漲、漲、漲，是否想買輛純電動汽車上路呢?但記者了解到，寧波電業(yè)局去年按國家電網(wǎng)的要求在全市安裝的60個電動汽車充電樁還無法對外開放。目前，寧波已有10多輛純電動汽車上路，但這10多輛車的充電接口和充電樁不匹配，車主只好自己想辦法拉來電線充電。

　　據(jù)悉，充電樁是國家電網(wǎng)全國統(tǒng)一設(shè)計的，而國內(nèi)10多家電動汽車廠商生產(chǎn)的電動汽車卻不能與之相匹配。這種相互之間不匹配導(dǎo)致充電樁形同虛設(shè)，使得電動汽車在寧波很難推廣。此外，寧波并非電動汽車試點城市，購買電動汽車目前還無法享受補(bǔ)貼;加上電動汽車的續(xù)航能力不強(qiáng)等其他原因，也阻礙了電動汽車的推廣。

　　喜一年輕松節(jié)省上**源，速度不像汽油車那么快，對他這樣上了年紀(jì)的人來說剛剛好?；丶?，去企業(yè)，都方便多了，但開車到寧波市區(qū)就麻煩了。"我上個月開電動汽車到寧波，回余姚的時候，車子顯示電不夠，好不容易找到路旁人家充電，還要等很久，差點沒抬著車走。"陳先生說，現(xiàn)在充電難，他還不敢開車往寧波跑。

　　憾60個充電樁無法對外開放

　　充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的滯后影響著電動汽車的上路。去年，寧波電業(yè)局建成了60個電動汽車充電樁，覆蓋海曙、江東、江北、鎮(zhèn)海、北侖。但記者了解到，由于充電樁與電動汽車的充電器不配套、寧波上路的電動汽車少等原因，這60個充電樁基本成了擺設(shè)。

　　江東供電局停車場旁安裝有4個充電樁。充電樁呈"柱子"狀，一人多高，下面有蓋子，揭開蓋子就可以把充電器插進(jìn)去充電。充電樁有A、B兩面，都可以給電動汽車充電。

　　"目前還只是在內(nèi)部示范使用，供單位的工程車充電，沒有給外面的電動汽車充過一次電。"江東供電局一位工作人員告訴記者，目前寧波電動汽車的充電器與電力部門的充電樁不匹配，無法充電。充電用的充電卡也沒對外銷售過，而且省里也未出臺電費的收費標(biāo)準(zhǔn)，因此電動汽車充電樁無法對外開放。

　　"我知道寧波建了60個充電樁，但不知道具體在哪里，也沒去充過電。"寧波輛電動汽車車主孫女士說，"聽說電動汽車要辦卡才行，我也不知道怎樣辦卡。再說，電動汽車在充電樁那里充電，充完一次要好幾個小時，誰等得了那么久?"

　　盼今年將建3個換充站

　　記者了解到，國內(nèi)已有比亞迪、眾泰、奇瑞等10多個電動汽車品牌，電動汽車在生產(chǎn)時并沒有按照國家電網(wǎng)充電樁的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，而是各有各的標(biāo)準(zhǔn)。

　　"電動汽車推廣，關(guān)鍵要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，既統(tǒng)一充電標(biāo)準(zhǔn)，又統(tǒng)一電池標(biāo)準(zhǔn)。"業(yè)內(nèi)人士介紹，電動汽車電池除了快充、慢充，還有一種更換電池的模式。國家電網(wǎng)準(zhǔn)備推廣這種"快換"模式。如果各車商電池大孝式樣不統(tǒng)一，這種換電模式也很難推廣。

　　"如果電池的大孝式樣等標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一了，又有足夠的換充站(以更換電池為主，也可充電)，換電池就會像去加油站加油一樣方便。"市電業(yè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，換電模式下，大家今后買電動汽車時不需要買電池，只租電池就可以?？晒┳赓U的電動車電池全部是GPS控制，如臨近30度電時，會通過語音提醒車主到附近的換充站更換電池。如果一塊充好的電池有300度電，車主可以減去30度的電費，只付270度的電費。電力部門預(yù)計，一旦換充站試驗成功，可以讓電動汽車的成本降低不少。

　　今年，寧波電業(yè)局將先建3個換充站，其中2個建在寧波到余姚的高速公路旁，1個建在鄞州區(qū)石碶街道的石碶變電所。這個變電所因老化將退出運行，電力部門將在其原址上建成換充站。另外，市電業(yè)局3年內(nèi)還將在北侖建成1個集中充電站--同時給4000～6000組電池充電，充好電的電池將由專車?yán)礁髋渌驼?，供電動汽車換電池。