新能源汽車至2010年中國兩會召開時催生新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的預(yù)期出臺開始，就一直受汽車業(yè)的廣大熱捧，那么我國新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和應(yīng)用前景又怎么樣呢，下面世界工廠汽車網(wǎng)的小編就來為大家分析下：

　　新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括有：混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、氫發(fā)動機(jī)汽車、其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)汽車等。其中，從2009年年底至今，國家電網(wǎng)、中海油、南方電網(wǎng)和中石化相繼傳出大舉建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)的消息，這是新能源汽車中的電動汽車邁向大規(guī)模應(yīng)用的積極信號，電動汽車將占領(lǐng)一部分市場份額。2010年中國兩會的召開催生了新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的預(yù)期出臺，汽車業(yè)的低碳節(jié)能環(huán)保和能源問題也被高度重視。

　　一、發(fā)展新能源汽車的意義

　　我國發(fā)展新能源汽車對整個汽車行業(yè)，乃至對于堅持走新型工業(yè)化道路，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的社會意義重大。

　　(一)有利于提高經(jīng)濟(jì)效益

　　以新能源汽車中的純電動汽車為例。首先，純電動汽車省去了油箱、發(fā)動機(jī)、變速器、冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)汽車的內(nèi)燃汽油發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)，電動機(jī)和控制器的成本更低，且純電動車能量轉(zhuǎn)換效率更高。因為電動車的能量來源--電，來自大型發(fā)電機(jī)組，其效率是小型汽油發(fā)動機(jī)甚至混合動力發(fā)動機(jī)所無法比擬的。按比亞迪F3e純電動車公布的數(shù)據(jù)，每百公里行駛耗電12度，依照0.5元的電價算，成本是6元。而其原形車F3汽油車每百公里耗油7.6升，按目前6.2元的油價，成本是46.5元。相比之下，電動車的使用成本才是傳統(tǒng)汽油汽車的八分之一。鐵電池的循環(huán)壽命超過2000次，能滿足電動車行駛60**源汽車建設(shè)起到積極促進(jìn)作用。

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