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140DDI36400

2018-01-06 09:47　作者: xmgwoy88　點擊: 328

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2006年以前，備件管理采取庫房管理員和維修工共同存取備件的傳統(tǒng)庫房管理模式，庫房管理員每周一根據(jù)備件領(lǐng)用申請單進行一次盤庫，然后逐筆在設(shè)備備件臺賬上手工錄入。但是隨著備件的品種及數(shù)量的增長，這一模式已不能適應(yīng)需求。

　　3.備件的庫存結(jié)構(gòu)不合理

　　死庫和短缺的現(xiàn)象同時存在。備件積壓占用了資金，而一些常用備件卻因短缺造成設(shè)備維修困難。以機五車間為例，2005年底車間備件庫存213種，全年只使用一次的備件66種，大于一次的74種，沒有使用的73種。造成這種情況的原因如下。

　　(1)管理混亂，庫管員盤點疏漏或是領(lǐng)用備件時沒有填寫領(lǐng)用單等。

　　(2)備件管理人員專業(yè)素質(zhì)低。

　　(3)一些進口備件的采購周期過長，不能按時到貨。

二、MES系統(tǒng)項目

　　為優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)管理、促進企業(yè)的快速發(fā)展和解決備件管理混亂的局面，大機車經(jīng)過認真調(diào)研，在2006年決定通過MES系統(tǒng)(系統(tǒng)架構(gòu)如圖1所示)的實施應(yīng)用，來打通企業(yè)經(jīng)營管理到現(xiàn)場作業(yè)之間的各個環(huán)節(jié)，使之能同步協(xié)調(diào)一致，從而解決企業(yè)在車間生產(chǎn)管理上的瓶頸問題，實現(xiàn)高效精細化管理。

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