穿梭于大秦嶺腹地群山峻嶺間的寶漢高速漢中石門(mén)至坪坎段，是國(guó)家高速公路網(wǎng)南北大通道銀昆線（G85）的重要組成部分。線路起于寶雞市鳳縣坪坎鎮(zhèn)，終于漢中市勉縣褒城鎮(zhèn)金寨村附近，全長(zhǎng)88.172公里，總投資147.89億元。全線雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)80公里，計(jì)劃今年年底建成通車(chē)。

陜西高速集團(tuán)漢坪建設(shè)管理處總工程師魚(yú)江英：“為了徹底解決蜀道難的問(wèn)題，寶漢高速在設(shè)計(jì)初考慮的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)比較高，全線一次性到位就是按雙向六車(chē)道來(lái)規(guī)劃，比以往的各條高速公路的話，在規(guī)劃過(guò)程中的話，確實(shí)是考慮到了以后長(zhǎng)期的發(fā)展。”

寶漢高速是穿越秦嶺的第五條高速公路，建成之后，將會(huì)緩解西漢高速的交通壓力，方便西安、咸陽(yáng)、楊凌、寶雞等關(guān)中地區(qū)和漢中的交通往來(lái)。正在加緊施工的寶漢高速漢坪段，地處秦嶺山區(qū)，山大溝深，平地緊缺，而且橋梁和隧道特別多，施工難度非常大。

陜西高速集團(tuán)漢坪建設(shè)管理處總工程師魚(yú)江英：“全線是有七十九座大橋，占了四十四公里，就是百分之五十的路程全是橋梁，隧道是百分之三十六，占了有三十二公里，有40座隧道，橋隧比達(dá)到百分之八十六。”

寶漢高速漢坪段石門(mén)水庫(kù)橋，橫跨在石門(mén)水庫(kù)之上。主跨徑達(dá)到262米，被稱(chēng)為西北跨。2016年6月，經(jīng)過(guò)緊張而艱苦的施工，石門(mén)水庫(kù)橋順利合龍，保證了寶漢高速漢坪段在今年年底的如期建成。

陜西高速集團(tuán)漢坪建設(shè)管理處總工程師魚(yú)江英：“寶漢高速全段建成以后，從漢中到寶雞的通行時(shí)間，由目前的四個(gè)多小時(shí)，以后會(huì)縮短到不到兩個(gè)小時(shí)。”

我廠主要生產(chǎn)：扭王字塊模具，農(nóng)渠U型槽模具，邊溝模具，護(hù)坡模具，防撞墻模具，清水鋼模板、扭工字體模具、四腳空心方塊模具、防撞隔離墩鋼模具，生態(tài)護(hù)坡模具，化糞池鋼模具，檢查井鋼模具，擋土墻模具，框格護(hù)坡模具，防撞墻鋼模具，橋梁遮板模具，鐵路擋渣墻模具，流水槽模具，遮板鋼摸具，翻滾式隔離墩模具，遮板模板，水利U型槽模具，河道護(hù)坡模具，預(yù)制防撞墻模具，聲屏障鋼模具，U型槽模具，預(yù)制拱形護(hù)坡模具,擋渣墻鋼模具，集水槽模具，掛籃、急流槽模具，生態(tài)擋土墻模具，隔離墩模具，卵形排水槽模具，縫隙排水槽模具，卵形槽模具，組合鋼模具、U型槽鋼模具，電纜槽模具，預(yù)制流水槽模具，圓柱鋼模、水渠U型槽模具，邊溝蓋板模具，AB型擋墻鋼模具，鐵路聲屏障鋼模、流水槽鋼模具，電纜槽鋼模、L型擋渣墻模具，高鐵護(hù)坡模具，高速護(hù)坡模具，水利U型槽鋼模具，水利護(hù)坡模具，連鎖磚護(hù)坡模具，四方框護(hù)坡模具，組合型路沿石鋼模具，農(nóng)田灌溉U型槽模具，拱形護(hù)坡模具，階梯式護(hù)坡模具，水利框格護(hù)坡模具，，拱形骨架護(hù)坡模具，電纜槽蓋板模具，，路沿鋼石模具。

       我廠堅(jiān)持“以顧客需求為導(dǎo)向,創(chuàng)優(yōu)質(zhì)品牌為政策”的翻開(kāi)理念。本著“以質(zhì)量求生存、以功率求翻開(kāi)”的意圖。不斷開(kāi)發(fā)的商品,以嚴(yán)厲、務(wù)實(shí)、誠(chéng)信、精確的敬業(yè)精神。我們力求以最優(yōu)惠的價(jià)值為客戶供應(yīng)最優(yōu)質(zhì)的效能。

我們承諾：將以的產(chǎn)品,的服務(wù),最具競(jìng)爭(zhēng)能力的價(jià)格，以品質(zhì)為中心，先進(jìn)技術(shù)為前提，客戶滿意為要求的品質(zhì)政策;把握市場(chǎng)  脈膊,捕捉市場(chǎng)先機(jī),與我們的客戶共同邁進(jìn)，走向輝煌！