12月深圳鋰電池展|儲(chǔ)能電池激光焊接機(jī)展|電池模組PACK檢測展覽會(huì)

時(shí) 間：2023年12月06～12月08日

地 點(diǎn)：深圳國際會(huì)展中心（新館）

發(fā)展前景：

自問世以來，鋰電池因其能量密度高、電壓高、環(huán)保、壽命長以及可快速充電等優(yōu)點(diǎn)，深受3C數(shù)碼、動(dòng)力工具等行業(yè)的青睞，其對(duì)新能源汽車行業(yè)的貢獻(xiàn)尤為突出。隨著世界能源危機(jī)和環(huán)保問題日益突出，作為提供新能源汽車動(dòng)力來源的鋰電池產(chǎn)業(yè)，市場潛力巨大，是國家戰(zhàn)略發(fā)展的重要一環(huán)。

電池和激光焊接的關(guān)系

電池在新能源汽車整車成本中占比30%-40%，是新能源汽車成本占比最大的部分，對(duì)新能源汽車的續(xù)航里程、整車壽命、安全性等關(guān)鍵指標(biāo)均有非常重要影響，因此，提升電池性能是提升新能源汽車整體性能的關(guān)鍵。

展出范圍：

1、鋰電池：鋰離子電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、固態(tài)電池、電容器、鈉硫電池、鈉氯化鎳電池、液流電池、鋰一次電池、鋅錳電池、鋰錳扣式電池、堿錳電池、鋅鎳電池、 鋅銀電池、熱電池、燃料電池、蓄電池、太陽能電池、薄膜電池、半導(dǎo)體溫差電組件及其他新型電池等；

2、動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)：無人機(jī)、航模、電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車、低速電動(dòng)車、電動(dòng)客車、電動(dòng)乘用車、電動(dòng)物流車及混合電動(dòng)車、電動(dòng)泥頭車等管理系統(tǒng)；

3、電芯：方形電芯、圓柱電芯、軟包電芯等；

4、鋰電材料：正極材料、負(fù)極材料、電解液、電解質(zhì)、隔離膜、石墨烯、電極箔絕緣管、活性炭、離子水溶液、吸氫合金、密封膠、膠粘劑、鋁塑膜、鋼殼、鋁殼、其它相關(guān)材料等；

5、檢測設(shè)備：流量計(jì)、充放電測試設(shè)備、離心機(jī)、絕緣測試器、壽命測試機(jī)、阻抗測試機(jī)、內(nèi)部電阻測試器、其它測試、驗(yàn)證、分析設(shè)備等；

6、鋰電池設(shè)備：電極制造設(shè)備、粉碎機(jī)、攪拌混合機(jī)、涂布設(shè)備、干燥機(jī)、卷壓機(jī)、切片裁切設(shè)備、沖壓機(jī)、電極組裝設(shè)備、電極板卷取機(jī)、電極堆棧設(shè)備、烘烤機(jī)、電解液注入設(shè)備、封裝設(shè)備、雷射焊接機(jī)、電池組裝設(shè)備、充電設(shè)備、噴碼機(jī)、手套箱、貼標(biāo)機(jī)、電池鋅筒、鋼殼沖床設(shè)備、搬運(yùn)機(jī)器人、激光極耳焊接、焊接機(jī)器人、裝配機(jī)器人、測試和檢測設(shè)備、傳感器其它相關(guān)設(shè)備等；

7、相關(guān)設(shè)備：干燥室、濕度調(diào)整器、充電器、保護(hù)IC、電池盒、直流交流轉(zhuǎn)換器、變壓器、斷路器等；

8、倉儲(chǔ)貨架、檢測中心、認(rèn)證機(jī)構(gòu)、鋰電池環(huán)保設(shè)備、回收處理技術(shù)等。

儲(chǔ)能電池一般指的是儲(chǔ)能蓄電池，主要使用于太陽能、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備以及可再生能源儲(chǔ)蓄能源。儲(chǔ)能電池pack結(jié)構(gòu)涵蓋多種材料，對(duì)焊接的要求都非常高，組裝后的pack電池包還需通過手動(dòng)或機(jī)器人吸槍檢漏來進(jìn)行測試。使用激光焊接技術(shù)可以極大降低電池pack制造中的不良率，不僅提高了電池組之間連接的牢固性，而且提高了儲(chǔ)能電池的安全性和可靠性。

在鋰電池組裝焊接時(shí)，需要大量使用鎳片或銅鍍鎳片以滿足電池組的連接，主要為鎳鋁焊接，由于鋁合金具有很高的反射率和氣孔的敏感性，焊接時(shí)容易出現(xiàn)氣孔、熱裂紋和爆裂等現(xiàn)象。

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聯(lián)系人:  劉毅

鋰電池PACK組裝線的工藝流程可以分為電芯裝配、殼體裝配、填液、封口、測試等多個(gè)環(huán)節(jié)。其中，電芯裝配階段主要包括正、負(fù)極片的卷繞、電芯注膠、電芯壓合等步驟；殼體裝配階段主要包括殼體切割、殼體組裝、填充保護(hù)板和遮蓋等步驟；填液和封口階段主要負(fù)責(zé)鋰離子電池內(nèi)部材料的注入和密封；測試階段主要包括端電壓檢測、溫度檢測、外觀檢測、電路檢測等步驟。