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首大全自動(dòng)焊點(diǎn)測(cè)試機(jī) 鉛酸電池生產(chǎn)設(shè)備汽車(chē)電池組裝設(shè)備

2016-04-19 13:14　作者: bjsd01　點(diǎn)擊: 482

汽車(chē)電池組裝設(shè)備-全自動(dòng)焊點(diǎn)測(cè)試機(jī)

北京首大興科技術(shù)研究院主要生產(chǎn)、研發(fā)、銷(xiāo)售：蓄電池組裝設(shè)備&電池組裝設(shè)備&電瓶組裝設(shè)備&汽車(chē)電池組裝設(shè)備&電動(dòng)車(chē)電池組裝設(shè)備&電瓶車(chē)電池組裝設(shè)備&摩托車(chē)電池組裝設(shè)備&鉛酸蓄電池組裝設(shè)備&品牌電池組裝設(shè)備&鉛酸蓄電池組裝設(shè)備&手工組裝蓄電池&電瓶翻新設(shè)備&電瓶鑄焊設(shè)備&小密電池鑄焊線(xiàn)&電動(dòng)車(chē)電池鑄焊設(shè)備&全自動(dòng)小密蓄電池鑄焊機(jī)（生產(chǎn)線(xiàn)）等產(chǎn)品。通過(guò)自主研發(fā)及國(guó)內(nèi)外同行的技術(shù)交流與合作，目前已發(fā)展成為一家在國(guó)內(nèi)外獨(dú)具優(yōu)勢(shì)的專(zhuān)業(yè)能源管理技術(shù)機(jī)構(gòu)。單位成立于2005年，現(xiàn)已申報(bào)及獲得多項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

用途：用于檢測(cè)穿壁焊接后的焊接質(zhì)量。

特點(diǎn)：采用給穿壁焊的兩個(gè)極耳之間一個(gè)恒定的電流，根據(jù)穿壁焊的兩個(gè)極耳之間的電阻不同用精密毫伏表測(cè)出電壓的變化，能夠有效的檢測(cè)電池在穿壁焊過(guò)程中出現(xiàn)的氣孔、假焊、賤鉛等缺陷，故障位置可視直觀。

功能：設(shè)備通過(guò)加載電流儀表反饋電阻值來(lái)判斷其焊接質(zhì)量，不合格產(chǎn)品聲光自動(dòng)報(bào)警，從而減小因焊接不達(dá)標(biāo)造成的產(chǎn)品不合格。

技術(shù)指標(biāo)：

適用范圍：中、大密蓄電池

2、電源：AC380V、50HZ

3、功率：2KW

4、檢測(cè)電流：10-100AH可設(shè)定

5、氣源：0.4-0.5MPa、0.1m3 / min

6、檢測(cè)點(diǎn)：6點(diǎn)可調(diào)

7、工作高度：750-800mm

8、整機(jī)重量：280kg約

9、產(chǎn)品尺寸：760*1150*1850mm

隨著汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷高速發(fā)展，給機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了空前的機(jī)遇，而首當(dāng)其沖的就是蓄電池產(chǎn)業(yè)。中國(guó)的輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)在2000年進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，消費(fèi)者對(duì)這一新興交通工具十分青睞。近年來(lái)，輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)一直保持了 80％以上的增長(zhǎng)速度。電動(dòng)車(chē)行業(yè)出現(xiàn)了令人矚目的“井噴”行情，成為耐用消費(fèi)品市場(chǎng)不多的亮點(diǎn)之一。電動(dòng)自行車(chē)雖然給老百姓生活帶來(lái)了很大的方便，但電動(dòng)車(chē)的電池的有效使用壽命關(guān)系著電動(dòng)車(chē)的主要運(yùn)營(yíng)成本。受?chē)?guó)際原材料價(jià)格的影響，2005-2008年國(guó)產(chǎn)鉛酸蓄電池連續(xù)漲價(jià)達(dá)9次之多，2007年6月一次漲幅達(dá)40％。只有提高電池的使用壽命和控制蓄電池制造成本才能降低電動(dòng)車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本，且是電動(dòng)車(chē)使用者最關(guān)心的問(wèn)題。誰(shuí)能解決老百姓日常生活的困難，為老百姓帶來(lái)實(shí)惠，誰(shuí)就將擁有最大的市場(chǎng)，最大的財(cái)富！

2007年我公司隆重推出鉛酸蓄電池手工組裝工藝，利用現(xiàn)有的科技力量，是我們中大同創(chuàng)蓄電池動(dòng)力改造基地的專(zhuān)家研究開(kāi)發(fā)的鉛酸蓄電池手工組裝工藝，此方法組裝工序簡(jiǎn)單，蓄電池容量高，運(yùn)作成本低，設(shè)備投資少，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)此行業(yè)中的空白，此工藝包括電解液的配制技術(shù)，集群焊接技術(shù)，殼蓋封合技術(shù)，制式充電技術(shù)、密度控制和調(diào)整技術(shù)，偏極柱鑄造技術(shù)和組裝全過(guò)程的質(zhì)量控制技術(shù)。運(yùn)用本工藝，具有初中文化的初學(xué)者在工程師指導(dǎo)下，均能自己做出合格的蓄電池?！?/div>

采用我公司組裝工藝可生產(chǎn)：?jiǎn)?dòng)用富液電瓶、大型工程車(chē)輛和汽車(chē)使用的蓄電池，電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用的閥控式密封蓄電池。電動(dòng)車(chē)的主要?jiǎng)恿υ词倾U酸蓄電池，而且鉛酸蓄電池在整個(gè)電動(dòng)車(chē)配件中屬于消耗品，鉛酸蓄電池的市場(chǎng)潛力和發(fā)展空間極其廣闊。投資建設(shè)蓄電池組裝廠(chǎng)，市場(chǎng)前景看好，投資回報(bào)時(shí)間短。屬市場(chǎng)廣闊、毫無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的小本投資項(xiàng)目。