龍懷高速公路全長(zhǎng)365.399公里，連平至英德段和英德至懷集段計(jì)劃于2018年建成通車。龍懷高速公路全線建成通車后，從龍川縣到懷集縣，經(jīng)由牛路嶺隧道，無(wú)需再向北繞行經(jīng)連南或向南繞行經(jīng)廣州至懷集，橫向行車時(shí)間由原來(lái)的六小時(shí)縮短至三個(gè)半小時(shí)左右，社會(huì)效益顯著。

牛塘隧道位于清遠(yuǎn)市清新區(qū)浸潭鎮(zhèn)桃源燕子巖自然保護(hù)區(qū)及陽(yáng)山縣楊梅鎮(zhèn)境內(nèi)，全長(zhǎng)3805米。今年1月16日，廣東省龍川至懷集公路（英德至懷集段）控制性工程牛塘長(zhǎng)隧道雙線順利貫通，是廣東省穿過(guò)巖溶區(qū)zui長(zhǎng)的隧道，為龍懷高速英懷段2018年年底通車打下了基礎(chǔ)。

隧道逃生管道是近幾年在隧道中使用的非常廣泛的逃生管道，交通部發(fā)布隧道安全實(shí)施9條規(guī)定：施工期間必須按照施工規(guī)定設(shè)置逃生通道嚴(yán)禁在安全設(shè)施不到位的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。

在隧道中設(shè)置逃生管道只需要將兩管對(duì)接，用鐵鏈將兩管端頭連接并拉緊扣牢即可，逃生管道的連接方式為柔性連接，在安裝施工組織中很方便。在隧道中若是遇到情況發(fā)生工作人員可進(jìn)入逃生管道中躲避險(xiǎn)情，若是遇到特殊情況可通過(guò)逃生管道逃生，若是被困在隧道中，在外人員也可通過(guò)逃生管道從中運(yùn)輸食物，飲用水等。

目前市場(chǎng)上隧道逃生有很多，質(zhì)量也參差不齊，洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司，上市企業(yè)，實(shí)力生產(chǎn)廠家，專業(yè)生產(chǎn)：超高分子隧道逃生管道，超高分子量聚乙烯材質(zhì)，管道性能優(yōu)越：抗沖擊強(qiáng)度高，可以承受巨大石塊的強(qiáng)烈撞擊而不會(huì)發(fā)生變形，是比鋼管抗沖擊性能優(yōu)越好幾倍的新型抗沖擊管材。

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隧道逃生管道，800mm超高分子逃生管道系統(tǒng)使用簡(jiǎn)便，安裝和移動(dòng)所用時(shí)間短，設(shè)備簡(jiǎn)單易行，易于操作，投入不大，經(jīng)濟(jì)效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現(xiàn)隧道關(guān)門塌方事故，該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益巨大。

逃生管道介紹：

它是一種隧道施工中安全逃生通道，隧道逃生管道是施工方為了工程安全而設(shè)置的人員逃生通道，材質(zhì)為鋼管或者超高分子量聚乙烯管。設(shè)置起點(diǎn)為***施工處的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從支護(hù)完整工作面布置至距離開挖面25m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。是施工方為了工程安全而設(shè)置的人員逃生通道，逃生管道口徑多為800*30超高分子材質(zhì)，820*10螺旋鋼管，1020*10鋼管,洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材科技股份有限公司，專注隧道逃生領(lǐng)域，經(jīng)營(yíng)超高分子聚乙烯逃生管，鋼制逃生管道。

目前隧道施工常用的逃生管道有以下三種材質(zhì)：

1、超高分子量聚乙烯管，分子量在200**作為逃生通道重要的特性。

2、鋼制逃生管道，常用規(guī)格820*8mm,820*10mm，1020*10mm這三種，其中鋼管為螺旋鋼管，一米價(jià)格大概1100-1500不等。每種口徑壁厚不同，價(jià)格也有變化。保證安全的情況下洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材推薦選用10個(gè)厚的。由于受外力沖擊后變形，且不能恢復(fù)，故安全不如超高分子聚乙烯材質(zhì)。

3、玻璃鋼逃生管道，一般規(guī)格800*15mm,這種一般都是承插式的，連接方便，但是抗沖擊性不如超高分子聚乙烯管材。

河北隧道逃生管案例

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