清明節(jié)過后，市場(chǎng)回暖。記者從廣州各大汽車經(jīng)銷商處獲悉，除人流量增大之外，終端訂單也有明顯升幅。不過，從庫(kù)存量來看，由于前兩個(gè)月的累加效應(yīng)，自主品牌庫(kù)存量偏大，進(jìn)口車市場(chǎng)貨源偏緊，“有一臺(tái)賣一臺(tái)”，而一些德系暢銷車仍有價(jià)無市。在對(duì)比去年同期的銷量數(shù)據(jù)時(shí)，很多經(jīng)銷商都對(duì)前景感到不妙。而汽車分析專家則預(yù)測(cè)，在受日本地震影響零部件減少?gòu)S家減產(chǎn)以及終端市場(chǎng)未能大幅消化庫(kù)存的情況下，二季度很可能會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

　　人氣回暖，交易漸旺

　　廣東消費(fèi)者有“清明不進(jìn)行大宗消費(fèi)”的習(xí)慣。不過，清明過后，市場(chǎng)回暖跡象明顯。安驊雪佛蘭品牌店銷售經(jīng)理曹小軍稱，這幾天，東圃店和馬場(chǎng)店的到店客戶都多了10%以上，而訂單也明顯增加，兩店相加，比1、2、3月的成交量都明顯增加。其稱，雪佛蘭品牌的消費(fèi)者都較年輕，不受傳統(tǒng)觀念影響，在清明前后收到的訂單仍然很多。

　　在番禺，上海大眾經(jīng)銷店仍然人氣不減。新PO LO盡管只有3000元的節(jié)能補(bǔ)貼，但零首期和一年內(nèi)免息仍然有很大的拉動(dòng)力。該店市場(chǎng)總監(jiān)黃秋燕稱，清明過后，店內(nèi)的成交量恢復(fù)正常，每天都有10臺(tái)左右訂單。

　　不過，與歐美車系相比，向來在廣州占據(jù)較大市場(chǎng)份額的日系車則很賣命地促銷。有廣汽豐田銷售員向記者表示，盡管受日本地震零部件供應(yīng)趨緊影響，但在終端市場(chǎng)，經(jīng)銷商卻不敢貿(mào)然提價(jià)。

　　德系、豪華品牌車不愁賣

　　然而，從各個(gè)車企公布的季度銷量來看，歐美車企增幅依舊比較可觀，其增速明顯高于日系和自主品牌。

　　上海大眾、上海通用、福特中國(guó)等已公布銷量數(shù)據(jù)的車企，均保持了10%以上的增速。其中，上海大眾一季度的銷量為26**是乘用車中增速最快的，但是這兩個(gè)車型在整個(gè)乘用車市場(chǎng)的比重只有10%左右，由此其認(rèn)為，二季度初期，市場(chǎng)仍然不太理想。