thk直線導(dǎo)軌與滑車是頂驅(qū)裝置(全稱石油鉆機(jī)頂部驅(qū)動(dòng)裝置)的一部分,其作用是使頂驅(qū)裝置沿鉆機(jī)井架上下移動(dòng),在鉆井作業(yè)中保持在相對(duì)于井架的正確位置,并承受反扭矩。thk直線導(dǎo)軌上端懸掛在天車底梁上,下端通過(guò)反扭矩梁固定在井架下部橫梁上。

頂驅(qū)thk直線導(dǎo)軌因受力而出現(xiàn)彎曲變形的現(xiàn)象是不可避免的,但是thk直線導(dǎo)軌變形量過(guò)大就會(huì)造成頂驅(qū)主軸中心與鉆機(jī)井口中心不對(duì)中,存在安全隱患。頂驅(qū)裝置thk直線導(dǎo)軌所出現(xiàn)的變形問(wèn)題是典型的在動(dòng)載荷、不規(guī)律應(yīng)力以及材料疲勞趨勢(shì)的影響下,集拉伸、剪切和扭轉(zhuǎn)組合作用下所發(fā)生的變形;此外,thk直線導(dǎo)軌接頭影響(局部應(yīng)力分析)、頂驅(qū)thk直線導(dǎo)軌的材料性能、焊接工藝及缺陷等都是影響thk直線導(dǎo)軌變形的重要因素。為了探究頂驅(qū)thk直線導(dǎo)軌變形的主要原因,得到較為優(yōu)化的thk直線導(dǎo)軌抗彎措施,延長(zhǎng)thk直線導(dǎo)軌使用壽命,提高頂驅(qū)裝置的運(yùn)行可靠性,有必要對(duì)工作中的頂驅(qū)thk直線導(dǎo)軌進(jìn)行較為系統(tǒng)的力學(xué)分析。利用材料力學(xué)的基本原理,在thk直線導(dǎo)軌截面一致且無(wú)thk直線導(dǎo)軌接頭影響的前提下,忽略thk直線導(dǎo)軌所承受的扭轉(zhuǎn)力,從靜載抗彎角度分析驗(yàn)證thk直線導(dǎo)軌強(qiáng)度,計(jì)算頂驅(qū)裝置位于thk直線導(dǎo)軌某位置時(shí)的變形量.